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你买这辆自行车多久了「动辄上万一辆还要等3年才能提车小时记者调查自行车真有那么热」

钱江晚报·小时新闻记者 楼纯

不少8090后可能会记得,小时候家里如果有一辆“凤凰”牌自行车,是一件非常值得骄傲的事。要知道,在上世纪80年代,一辆自行车要150元,那时候上海一名工人的月薪可能也就50块钱左右。

拿三个月的工资,去买一辆自行车,放到如今也算是比较奢侈的事。

现在,这样的历史场景可能要重现了。而且,哪怕你想花三个月工资去买一辆自行车,还“不一定买得到”。

“如果你的预算是2-3万,在我们这里可能没几款车可以选。如果你想选适合身高1米75以上的车,这个价格根本没得选。”杭州西湖文化广场崔克自行车专卖店的店员Ikona对小时新闻记者说。

万元以上的自行车供不应求,有车行订单已排到2025年

王立军今年70多岁了,早些年,他骑车去过拉萨、尼泊尔,曾沿着怒江一路飞驰,还曾沿着红军长征路线长途骑行,是一位有20多年骑行经验的资深骑手。

平时,王立军没什么消遣,就到经常光顾的自行车店里泡着。有时候是为爱车选个配件,有时候来会朋友。最近几个月,他忽然发现,车店的老板特别忙,门口也时常堆满各种各样的纸箱,那里面装的多半都是刚到货的崔克自行车。

“我骑车玩车这么多年,自己也有一辆价值好几万的钛合金车身公路车,也加入过车友会,但我觉得骑行圈还是相对小众的圈子,没想到最近买车的人这么多,崔克也是比较贵的品牌啊。”王立军说。

王立军之前订购了几个内胎和一些配件,但老板在另一家店忙,现在没空来做他的生意。

崔克西湖文化广场店门口堆放的纸箱

崔克(Trek)是一个来自美国的高端自行车品牌,在自行车界拥有较高知名度,还时不时在环法自行车赛上亮相,美国前总统奥巴马、克林顿都骑这款车。小时新闻记者在崔克官网上看到,在“城市通勤”分类下,最便宜的一辆车也要4280元。

据崔克专卖店的Ikona介绍,门口堆着的箱子里,有一部分是已经被买走的车,有一部分是店里的备货。“今年买车的人实在是太多。”店员说,“6000-7000元价格区间的一些公路车,要等700多天才能取车。价格在两万元以上的车,最长可能要等上3年。门口那些到货的箱子里,有些是顾客在2021年夏天来店里定的车。不过那些车价格基本都在6000元以下,更贵的那些还要等更久。”

Ikona说:“店里最快能到货的,是起步价6万元的定制款,这些车不需要等那么久。但其他款的,基本没货,我们门店在(崔克)公司那边下了1500多辆车的订单,这些订单都还在排队,很多是从今年年初就开始排了。”

美利达自行车建国北路店

在美利达自行车建国北路店里,也堆放着许多刚到货的自行车配件。正在忙着理货的老板方超告诉小时新闻记者,从去年开始,就有不少车型和配件陆续出现缺货的情况,“我开这家店有十几年了,自行车从来没有像现在这么好卖的。就像这款公爵600,是山地车里卖得比较好的。其次就是斯特拉系列公路车,整个系列在店里已经断货了,现在下单至少要等三个月才能拿车。”

张军介绍,最近来店里的顾客中,有不少在询问行情后,就改主意买现车的,也有询问了热门车型的到货时间后,愿意下单等的,“我印象最深的是一位父亲带着小孩来买车,大几千块的车说买就买了,换在10年前都不敢想象。那时的人会说,买几百块的车骑骑肯定够了,更别说花高价还要排队等了。”

美利达公爵系列

美利达自行车建国北路店内的山地车

张军表示,部分车型缺货除了因为买的人多,还有就是许多配件因为疫情进不来,或者运输时间要很久,“比如禧玛诺的变速器,都是从日本进口的,配件进不来,整辆车就组装不起来。”

有人是为了“避堵”,有人为了健身,也有人是为了社交

工作上遇到的琐事能让人焦头烂额,要是上下班的路上再堵个车,那心里可能就更塞了。

詹军(化名)住在杭州复兴南苑,平时在庆春路上的一家写字楼上班。

“中河高架堵车也不是一天两天了,这段时间油价也涨得厉害,我今天终于忍不住买了辆自行车拿来通勤。”小时新闻记者采访詹军时,他正在拱墅区一家美利达自行车店挑选自行车。张军觉得自己通勤的距离不算太远,7公里多,不堵车的话开车十几分钟就可到达,“但像我这样朝九晚五的,没法避开高峰时段,一堵车,半小时起步,如果骑自行车,单程只要十几分钟就够了。”

抖音电商数据显示,2022年第二季度环比第一季度,自行车整车销量增长了7.41倍。而抖音里与自行车相关的话题,播放量已经超过76亿次。小红书上,关于“骑行”的笔记超过了100万篇。在杭州,甚至一度出现“非机动车上桥过江也要排队”的情况。

“来店里买车的人里,有的是为了玩车交朋友的,有为了锻炼身体的。”方超说,“疫情让许多人觉得锻炼身体更加重要了,有顾客会问我,减肥选哪款车比较好,也有人会问我,哪款车买的人少,我要小众点拍照好看的,还有人会问,上下班骑哪款合适?”

网友Mr unicorn最近在小红书上晒出了自己的自行车,顺便列出了自己开始骑自行车的理由:油价上涨,两箱油就可以买一辆自行车;现在正是适合骑行的季节;健身,顺便看看风景。底下有网友评论说:跟我的想法一模一样。

知名经济学家、中国商业经济协会副会长宋向清在接受媒体采访时表示,“骑行热”的现象出现有多方面的原因。

疫情催化下,短途出行需求旺盛,骑行具有灵活方便和安全的优点,自然受到追捧。其次,由于健身观念的普及和环保观念的深入人心,既能代步又能锻炼身体的绿色交通工具自行车,重回人们视野。

(图片来自采访对象、小红书)

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