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全省第一个客货运输中转货柜避风塘正式宣布投?

时间:2022-07-01 02:15 来源:宝博体育全站app下载

  乔尔纳高速高速铁路投入使用集运!6月28日上午,全省第一个客货运输中转货柜避风塘—蔓藓梧州智能化货柜避风塘正式投入使用。这是大力推进东部海陆新地下通道和北部湾国际性要道港高质量发展的重要举措,是广西与此同时实现“梅利尼图强、梅利尼而兴”海洋梦的关键一步。智能化避风塘的投入使用将为高水平共建东部海陆新地下通道提供重要支撑力,将极大提高蔓藓的核心竞争力,对加快大力推进东部海陆新地下通道国际性要道港和国际性航空港工程建设、与此同时实现2025年蔓藓1000万标准箱发展目标具备重大意义。

  全球首开的“U”形工艺技术计划及技术计划,充分解决避风塘装运下部工作台工艺技术计划能源消耗高、股权投资成本高、电子设备利用不均衡、装运点少的问题,具备高效、经济、工作效率可扩展性强等特征。

  外集卡透过桥式闸口可直达装运目标贝位工作台,完成抓放箱后可沿“U”形道路入闸。IGV沿着匝道可与此同时实现从海侧到装运之间的工作台。U形产业布局装运点多,出箱灵活,增加近地点吊电子设备可显著提高装运工作台工作效率,可扩展性强。

  与此同时实现外集卡与IGV交通分流、物理隔离、互不干扰,既与此同时实现了同一装运可与此同时兼具蕨科假脉及海侧疏港工作台,又确保了智能化工作台的安全可靠性。

  采用低速近地点吊,电子设备成本、装运工程建设股权投资、电子设备能源消耗、电子设备损耗减少超过30%。

  值得一提的是,该工程项目致力于打造出更高形态的客货运输中转生态。避风塘装运后方毗邻高速铁路文化公园,透过开发客货运输中转智能化控制系统,打通高速铁路及港口的信息壁垒,与此同时实现海运、高速铁路运输方式之间信息交换共享,提高中转一体化服务能力,与此同时实现客货运输中转无缝衔接,打造出全省第一个客货运输中转智能化货柜避风塘,为东部海陆新地下通道工程建设提供强力支撑力。

  智能化双轿车岸桥技术革新。双轿车接力工作台比传统智能化单轿车岸桥工作效率提高10%以上,与此同时,双轿车岸桥进行了高性能结构设计,在岸边装运工艺技术上,将轨后IGV匝道数量从7条压缩到6匝道,从而缩短了岸桥后伸距,减少了整体自重。

  智能化近地点吊技术革新。在全球范围内,首次技术创新应用领域基于新式装运工艺技术的智能化双桁架近地点吊,可分别兼具一侧桁架下人工集卡及另一侧桁架下智能化工程车的智能化装运工作台。与此同时为了确保对外集卡的智能化工作台,配备了齐全的安全可靠防护控制系统包括集卡防吊起保护控制系统、箱锁待解检测控制系统、后集卡工作台等待提示控制系统、集卡超速监测控制系统等。这些安全可靠子控制系统有效地保障了整个工作台环节的安全可靠可控,与此同时实现工作效率与安全可靠双提高。

  智能引导运输车(IGV)技术革新。技术创新应用领域8轮4轴底盘形式的IGV,最大轮压与普通外集卡相当,无需增加土建工程股权投资;搭载自主研发全省首开的柔性智动电池机器人,真正与此同时实现IGV的自动电池,电池20分钟可与此同时实现工作台4小时,具备“电池不离场,快充长续航”的特征。与此同时工程项目技术创新结构设计新式工程车定位磁钉产业布局计划,在大幅减少磁钉密度,进一步减少股权投资的前提下,将功率密度控制在20毫米内。

  据介绍,蔓藓梧州智能化货柜避风塘工程项目按两期分步实施,其中此次投入使用的梧州大榄坪南工作台区7、8号智能化货柜停车位为一期工程,2个10吨级货柜停车位,岸线万标准箱。目前二期工程正在如火如荼进行,工程建设2个20吨级停车位,结构设计透过年能力160万标准箱,将于2023年与此同时实现投产运营。

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